Du soleil, des motos à perte de vue, et des vrombissements à n’en plus finir….

 

Voici donc le décor planté de la manifestation de dimanche 27 septembre, organisée au profit de l'association des paralysés de France.

 

Selon les organisateurs, cette manifestation qui se déroulait au MINE d’Angers, et qui incluait une balade de 50 kms à regroupé près de 700 motos, venues de toutes régions.

Et nous étions dans les 1ers !

 

 

 

 

 

 

Le spectacle et l’ambiance étaient au rendez-vous.

Après la balade, tout était prévu pour permettre à chacun de se retrouver entre amis, et se restaurer autour d’une table, dans une ambiance conviviale et de fête.

 

 

 

 

 

L’après-midi fut agrémentée de spectacles, dont une démonstration très attendue de Stunt à couper le souffle.

 

Un petit mot sur le Stunt :

Stunt est un mot anglais que l'on peut traduire par cascade. Mais le stunt moto ce n'est pas de la cascade comme on peut en voir au cinéma. Le « stunteur » est plus proche, en fait, de l'acrobate que du cascadeur. Mi-acrobate, mi-artiste, il repousse toujours plus loin ses limites et celles de sa moto pour réaliser des figures toujours plus osées, plus folles...

Le stunt est un sport dangereux, qui n'est pas accessible au motard lambda. Il faut de l'équilibre, beaucoup d'entraînement et un énorme grain de folie.

Le stunter ne fait pas des figures mais des Tricks. La plus connue, la base, c'est le wheeling que l'on peut appeler roue arrière.

 

Le burn est la deuxième étape du stunter. Burner c'est faire patiner la roue arrière pour faire fumer - voire éclater le pneu. Le débutant le fera moto arrêtée, l'expert le fera en avançant, si possible en tournant et les deux pieds sur les reposes pieds.

 

Voilà pour la roue arrière mais la roue avant peut aussi servir, avec le stoppie. En freinant brusquement du frein avant, la moto se dresse sur la roue avant. Le plus délicat étant de rouler le plus longtemps possible dans cette position.

À partir de ces trois figures basiques, le stunter invente et réinvente tous les jours de nouveaux tricks. Défiant à chaque fois un peu plus les lois de la gravité.

 

 

Cette manifestation à également permis de ravir les yeux de tous les amateurs de belles machines. Routières, sportives, customs…, il y en avait vraiment pour tous les goûts. Un vrai régal pour les yeux.

Ne serait-ce que cette Harley ! Un bijou digne d’une pièce d’orfèvrerie.

 

 

A l’opposé, on pouvait contempler de vraies pièces de musée.

« Si t’a pas de béquille t’a des idées ! »

 

Le Moto Club Angevin était bien entendu représenté, avec ces irréductibles passionnés de balades et d’ambiance amicale.

 

 

Malgré une fête vraiment réussie, nous avons eu une pensée pour nos amis Jean Claude et Chantal, dont les caprices de leur Harley ont du les faire renoncer à cette belle journée.

 

 

Ainsi s’achève cet article qui est mon tout premier.

J’espère que vous aurez pris autant de plaisir à découvrir ou redécouvrir le résumé de cette journée du 27 septembre 2009.

 

Bonne route amis motard et motardes !

 

David

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